現(xiàn)代威亞江蘇工廠開放日 | 展示創(chuàng)新實(shí)力，共謀未來發(fā)展

更新時(shí)間：2025-01-20

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現(xiàn)代威亞江蘇工廠開放日

HYUNDAI WIA FACTORY OPEN DAY

繼4月份在韓國本社工廠成功舉辦的開放日之后，5月23日，現(xiàn)代威亞數(shù)控機(jī)床江蘇生產(chǎn)基地再次迎來了盛大的活動(dòng)——現(xiàn)代威亞江蘇工廠開放日。

此次活動(dòng)匯聚了江浙滬地區(qū)的200名新老用戶及合作伙伴代表，共同見證現(xiàn)代威亞的創(chuàng)新與實(shí)力。

法人長致辭

活動(dòng)伊始，現(xiàn)代威亞數(shù)控機(jī)床法人長河永炫先生發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致辭。他代表全體員工，對各位來賓表示熱烈的歡迎，并強(qiáng)調(diào)了中國市場在現(xiàn)代威亞戰(zhàn)略中的核心地位。

河永炫先生表示，現(xiàn)代威亞一直密切關(guān)注中國市場需求，并積極回應(yīng)市場反饋。公司對數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品線進(jìn)行了全面優(yōu)化，不僅升級了現(xiàn)有機(jī)型，還針對中國市場開發(fā)了多款新產(chǎn)品。

同時(shí)，現(xiàn)代威亞致力于提供多元化服務(wù)，以提升用戶體驗(yàn)，并承諾將持續(xù)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足客戶的多樣化需求。

在技術(shù)研討會上，現(xiàn)代威亞的各部門負(fù)責(zé)人展示了新機(jī)型、戰(zhàn)略機(jī)型的賣點(diǎn)，并分享了經(jīng)典案例以及汽車配件制造行業(yè)的趨勢。此外，他們還透露了新機(jī)型的開發(fā)計(jì)劃，讓在場來賓對現(xiàn)代威亞的未來發(fā)展充滿期待。

新機(jī)型展示

此次開放日，現(xiàn)代威亞隆重發(fā)布了2款國產(chǎn)新機(jī)型和2款進(jìn)口機(jī)型，這些新機(jī)型的推出將進(jìn)一步提升現(xiàn)代威亞在中國市場的競爭力，并為中國制造產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展注入新的活力。

其中，亮相的12寸Y軸硬軌臥車日韓企業(yè)在該領(lǐng)域的空白，其的Y軸設(shè)計(jì)使得在加工液壓復(fù)雜零件時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)工序集約化加工，極大提升了設(shè)備的靈活性。

另一亮點(diǎn)是在傳統(tǒng)通用立加KF5608基礎(chǔ)上的改進(jìn)機(jī)型。通過加長X軸行程、增加工作臺長度以及選配更高轉(zhuǎn)速的主軸，該機(jī)型能夠輕松應(yīng)對細(xì)長零件及轉(zhuǎn)臺多工件加工的需求，有效降低客戶的投資成本。

而代表現(xiàn)代威亞技術(shù)的九軸復(fù)合車削中心XM2600/3100ST系列更是成為本次發(fā)布的焦點(diǎn)。該系列機(jī)型配備的FANUC 31i-B5系統(tǒng)，車削主軸采用的DDM驅(qū)動(dòng)技術(shù)，主軸分度精度高達(dá)0.0001度。它能夠控制最多九軸（聯(lián)動(dòng)五軸）的加工過程，在航空和新能源汽車領(lǐng)域均展現(xiàn)出的性能。

此外，新一代重型切削硬軌臥加KH6300/8000系列相較于其上一代產(chǎn)品在加工效率和重切能力上都得到了顯著提升。無論是換刀時(shí)間、工作臺交換速度還是快速進(jìn)給速度都得到了大幅優(yōu)化，同時(shí)主軸功率和扭矩的增強(qiáng)也使得該機(jī)型真正實(shí)現(xiàn)了高剛性高速加工的目標(biāo)。